“改成阶梯，谁还能骑车冲下坡”

    王先生在先施大厦上班，经常经过五一广场地下通道，虽然没被人骑车撞伤过，但是也见多了骑车人在通道里横冲直撞。

    王先生说：“最好的办法就是把斜坡改成阶梯通道，看谁还能骑车冲下坡？推车进入通道后，就算有人还要骑车，速度也快不了，大大避免了事故发生。”

    和王先生持相同观点的，还有２０多名热心读者，记者问过后发现，他们绝大部分都是不骑自行车的。

“地面换成塑胶地板，避免滑倒”

    读者梁先生认为，９日晚上发生的惨剧主要原因是，肇事男子的自行车刹车坏了，不然不至于发生惨剧。梁先生表示，他也常骑车下坡，但他很谨慎，经常检查刹车。

    在梁先生看来，把通道内又硬又滑的大理石地面，换成摩擦力大的塑胶地板，避免行人和骑车人雨天在通道里摔倒，是更重要的事情。

    另有十多名曾在雨天骑车过通道时摔倒的读者，提出了和梁先生相似的意见。

6成市民接受推车

    昨天下午，记者来到五四路农科院门前地下通道，随机采访了２０名骑车过通道的市民，其中６０％的市民能接受把斜坡改成阶梯通道的意见。

    李小姐说，她之所以骑车进出通道，主要是因为斜坡是现成的，骑下来又快又方便，大家都这么做。她还表示，如果改成阶梯通道了，推车下通道也无所谓。

    小陈是附近一所学校的学生，他的想法和李小姐相同，认为只要大家都得推的话，他自己也无所谓。